La Golf GTI Cabriolet in pillole, caratteristiche salienti dalla A alla Z

La Golf GTI Cabriolet: 210 CV e consumi di appena 7,6 l/100 km. Prima GTI Cabriolet della storia. Passa da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi 280 Nm a partire da 1.700 giri: una coppia ideale per una cabriolet. A livello mondiale, nessun’altra sigla sportiva può competere per notorietà e successo con la “GTI” della Volkswagen. Da quando, 36 anni fa, ha debuttato la prima Golf GTI, questo acronimo indica per antonomasia una specifica categoria di veicoli. Da quel momento solo la GTI è la sportiva compatta originale. GTI: da 36 anni questa sigla della Volkswagen rappresenta l’icona dei modelli sportivi della classe Golf. Finora la Golf GTI è stata venduta in più di 1,8 milioni di esemplari, e da giovane ribelle è diventata nel tempo un’evergreen. L’attuale GTI sfoggia un motore tanto potente quanto parco nei consumi e un assetto tipicamente sportivo. Ciò che ancora non si era mai visto era una GTI in versione aperta: presto la Volkswagen la porterà nelle concessionarie.

Caratteristiche salienti:

• Allestimento: GTI
• Assetto: asse anteriore con sospensioni tipo McPherson, bracci trasversali triangolari inferiori, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici. Asse posteriore con sospensioni multilink a quattro bracci con ammortizzatori a gas e molle separate. Barre antirollio anteriori e posteriori, telaio sportivo abbassato (davanti di 22 mm, dietro di 15 mm)
• Bagagliaio: 250 litri
• Cambio automatico: cambio a doppia frizione DSG a 6 rapporti
• Cambio di serie: cambio manuale a 6 rapporti
• Cerchi: in lega leggera da 17″ design Denver con pneumatici 225/45 (di serie) o in lega leggera 18″ design Detroit con pneumatici 225/40 (optional)
• Colori: due vernici standard (Pure White, Tornadorot), cinque metallizzate (United Grey, Reflexsilber, Nightblue, Tungsten Silver, Carbon Steel Grey), due con effetto perla (Deep Black, Oryxweiß)
• Consumi: da 7,6 l/100 km a 7,7 l/100 km
• Dimensioni: 4.246 mm lunghezza, 1.782 mm larghezza (specchietti retrovisori esclusi), 1.423 mm altezza, passo 2.587 mm, diametro di sterzata 10,9 m
• Emissioni di CO2: da 177 g/km a 180 g/km
• Lancio sul mercato in Europa: da metà giugno 2012
• Motore: 2.0 litri TSI quattro cilindri, 16V con iniezione diretta benzina e turbocompressore 155 kW / 210 CV, 280 Nm
• Multimedia / Comunicazione: presa multimediale MEDIA-IN con cavo USB o adattatore per iPod/iPhone, diverse predisposizioni per telefono cellulare
• Peso: 1.533 kg (con cambio manuale a 6 rapporti), 1.555 kg (con cambio DSG a 6 rapporti)
• Rigidezza torsionale: 13.500 Nm/°
• Serbatoio: 55 litri di benzina; autonomia teorica di 723 km (con cambio manuale a 6 rapporti) o 714 km (con cambio a 6 rapporti DSG)
• Sistemi di assistenza e per la dinamica di marcia: programma di controllo elettronico della stabilizzazione ESP, sistema antibloccaggio ABS, differenziale a bloccaggio elettronico trasversale, Light Assist, dispositivo di regolazione di velocità, ParkPilot, telecamera Rear Assist, ParkPilot comprensivo di telecamera posteriore Rear Assist, sistema di parcheggio Park Assist comprensivo di sensori di parcheggio ParkPilot.
• Sistemi Radio: RCD 210, RCD 310, RCD 510
• Sistemi Radio e Navigazione: RNS 310, RNS 510
• Stabilimento di produzione: Osnabrück, Germania
• Tipologia: cabriolet 4 posti dal cuore sportivo
• Trazione: anteriore